Friday, 25 March 2016

Кэмпинг Буки Клиффс (Booky Cliffs Campground)

Еще около часа езды - и мы уже начали внимательно следить за указателями, чтобы не проскочить поворот к национальному парку Катарапко. Конечно, проскочили, сделали небольшой круг, вернулись. Практически сразу за чертой города начались виноградники, ягоды качались на ветках практически рядом с окном машины, очень хотелось сорвать сочную гроздь. Но, увы... частная собственность.


Дорога к национальному парку идет через какие-то высохшие болота. Растительность вокруг сероватая и какая-то пыльная. Cправа и слева от дороги видны следы внедорожников, в сырую погоду развлекавшихся катанием по грязи, от них остались глубокие колеи в засохшей болотной почве. Через открытые окна в машину проникает противный болотный запах. Мы даже как-то приуныли: боже, куда же мы едем? Но Алексей нас подбодрил, дескать, мы же еще не доехали, дальше еще и не такое может быть...

Риверленд (Riverland): свежие фрукты прямо из сада

Подъезжая к границе Риверленда мы привычно искали глазами объявление о карантинном баке, куда надлежит выбрасывать все фрукты и овощи - их нельзя ввозить в Риверленд. Как мы уже рассказывали раньше, ввоз продукции растительного происхождения на территорию Риверленда запрещен, чтобы с ней случайно не завезти яйца фруктовой мухи, которая способна уничтожить весь урожай региона. Мы про это знали, никаких запретных плодов не везли, но в автомобильной мусорке завалялось несколько яблочных огрызков и банановых кожурок, от которых надо было срочно избавиться.


Дорога в Риверленд (Riverland): шоколадный беспредел и бесплатный кофе

Этот март богат на "длинный выходные" благодаря праздникам. Поэтому мы снова собираемся в путешествие. После последнего внедорожного приключения в парке Голер Рейнджес (Gawler Ranges) мы решили немного передохнуть и от долгой дороги, и от внедорожных трасс. В этот раз мы решили поехать в Риверленд - живописное место на стыке трех штатов - Южной Австралии, Нового Южного Уэллса и Виктории. Этот край, расположенный в долине реки Мюррей (Murray River) славится своими прекрасными фруктовыми садами и виноградными плантациями.

До выбранного Алексеем места в Катарапко (Национальный парк  Мюррей Ривер) (Katarapko River Murray National Park) ехать по нашим меркам совсем недалеко - 240 км, или чуть меньше трех часов. Поэтому расслабленно выехали из дома около 11 часов утра, решили ехать неспеша и со вкусом. Я уже неоднократно писала, что мы - не "гонщики", и в дороге нам доставляет удовольствие не скорость ее преодоления, а то, что можно увидеть из окна и во время остановок. Искренне жаль тех, кто пролетает на полной скорости столько интересного.



Sunday, 28 February 2016

И снова Менинги (Meningie): грабитель верхом на страусе

Дети попросили еще раз остановиться в городке Менинги (Meningie), на той же самой детской площадке, где они играли в начале нашего путешествия. Мы охотно согласились, помятуя о том, что через дорогу от нее была симпатичная кофейня, а кофе хотелось уже давно. Увы, кофейня оказалась закрытой, а в небольшом кафе чуть дальше по улице как раз перед нашим визитом помыли кофемашину. Так что вместо чашки кофе нам пришлось гулять по берегу озера.


Из Роб (Robe) в Кингстон СЕ (Kingston SE): неожиданная смена маршрута

Мы выехали из Роб (Robe) и поехали в направлении Кингстон СЕ (Kingston SE). Расстояние всего-ничего, меньше 50 км, так что надеялись управиться за полчаса. Но дорога внесла свои коррективы в виде огромного грузовика, который "сел нам на хвост". Он напирал на нас сзади, совершенно не держа дистанцию. 

Необходимо сказать, что Австралии везде учат и постоянно напоминают (даже на дорожных знаках вдоль трасс), что дистанция между двумя автомобилями должна быть не менее 3 секунд. Естественно, что в случае тяжело груженного грузовика дистанция должна быть существенно больше. Этот негодяй не держал и этих трех сеунд, вынуждая нас увеличивать скорость выше разрешенной. Это было чистой воды хулиганство, потому что обогнать нас на пустой дороге при желании ему не составляло никакого труда. Мы же не могли даже съехать на обочину, чтобы его пропустить. Такой маневр требует торможения, а этого уже не позволяла дистанция.


К счастью, через некоторое время показался перекресток с дополнительной полосой поворота налево, куда мы благополучно и вывернули. Грузовик только пронесся мимо темной тушей. Мы с облегчением вздохнули, и, раз уж свернули на боковую дорогу, решили по ней проехаться. Мы впервые столкнулись с таким свинством на австралийских дорогах.

Парк природы Литтл Дип (Little Dip Conservation Park): долгая дорога в дюнах


После урока вождения поехали дальше через дюны. Мы уже поняли, что без флажка на высоком флагштоке тут делать нечего - на крутых подъемах и спусках они видны из-за перевала и предупреждают о движении встречного транспорта. Поэтому Алексей достал и прикрепил к "кенгурятнику" предусмотрительно взятую из дома удочку и привязал к ней ленточку. Флагшток получился не такой высокий, как "фирменный", но тем не менее уже обеспечивал определенную безопасность. (Забегая вперед, хочу сказать, что не одни мы ездили с удочкой, нам встретилось несколько машин, оборудованных точно так же. И это неудивительно, если сравнить стоимость флагштока и обычной складной удочки....)




Парк природы Литтл Дип (Little Dip Conservation Park): уроки вождения на берегу

Чем ближе мы подъезжали к океану, тем громче и отчетливее становился его звук. Правда, когда мы делали остановки для коротких фотосессий, все время казалось, что это не океан, а другой автомобиль сейчас вывернет из-за поворота.

Проехав с километр, Алексей принял решение спустить давление в шинах, так как дорога становилась каменисто-песчаной. Пока он возился с колесами, Вика полезла с камерой изучать дюны, и, поднявшись на несколько метров, радостно закричала, что видит океан. В проеме между двумя дюнами сверкала ослепительно-синяя вода и взлетали в воздух брызги пены.